Діагностичний перехідник Tesla Model 3 / Model Y 26Pin+26Pin в OBD2 16Pin (для Scan My Tesla, перевірка батареї та ємності)

Діагностичний перехідник OBD2 TESLA MODEL Y, TESLA MODEL 3 26P+26Pin 

Діагностичний кабель-перехідник Tesla Model 3 / Model Y (26-Pin на OBD2 16-Pin) — це спеціалізований Y-подібний адаптер, призначений для отримання прямого доступу до внутрішньої CAN-шини електромобілів Tesla Model 3 та Tesla Model Y (випущених із січня 2019 року і новіших).

Оскільки стандартний заводський роз'єм OBD2 під кермом у Tesla не передає детальних сервісних даних, цей перехідник підключається в розрив штатної проводки (26-Pin конектор) позаду центральної консолі (під дефлекторами для задніх пасажирів) або під бардачком. Адаптер виводить повноцінний 16-контактний роз'єм OBD2 («мама») без пошкодження заводських дротів.

Підключивши до адаптера якісний Bluetooth-сканер (наприклад, OBDLink MX+, vLinker MC+ тощо) та додаток Scan My Tesla або TM-Spy, ви отримуєте вичерпну телеметрію стану електромобіля.

Сумісність та як перевірити роз'єм:

• 100% сумісні авто (26-Pin):

  • Tesla Model 3 — з січня 2019 року випуску і новіші (включаючи рестайлінг Highland).

  • Tesla Model Y — усі роки випуску (від 2020 року до теперішнього часу).

  • Tesla Model S / Model X (Raven / Refresh) — окремі версії оновлених авто від 2019–2021+ років (де використовується 26-піновий роз'єм).

⚠️ Зверніть увагу (відмінність від старіших моделей):

Для старіших автомобілів Tesla Model S та Model X (орієнтовно 09/2015 – 2018/2019 рр.) використовується інший тип роз'єму — 20 Pin (або 20+20 Pin), а для ранніх версій до 09/2015 — 12 Pin. Даний кабель має 26-контактні роз'єми (два ряди по 13 пінів) і призначений саме для Model 3 / Model Y та нових поколінь.

Які параметри відкриває Scan My Tesla:

• Стан високовольтної батареї (BMS): Реальна залишкова ємність акумулятора (кВт·год), відсоток деградації (SOH / Battery Health), напруга кожного осередку (Cell Voltage), баланс комірок.

• Температурний моніторинг: Температура батарейних блоків, охолоджувальної рідини, інверторів та електродвигунів.

• Енергоефективність: Миттєва витрата та потужність у кВт, струми заряду на швидкісних станціях Supercharger/CCS, лічильник сумарно витраченої енергії (кВт·год) за весь пробіг авто.

• Показники двигунів: Крутний момент і навантаження переднього та заднього моторів, оберти ротора.

• Тиск у шинах (TPMS): Точний тиск та температура в кожному колесі.

Ключові переваги:

• Конструкція Y-кабелю (Plug & Play): Встановлюється в розрив штатного 26-пінового роз'єму без пайки, різання чи пошкодження заводської проводки.

• Ідеальна сумісність з Scan My Tesla: Забезпечує стабільну передачу даних CAN-шини без втрати пакетів.

• Якісне заводське виконання: Міцні фіксатори роз'ємів, мідні контакти та гнучка термостійка ізоляція для довговічності.

• Повна діагностика перед покупкою: Незамінний інструмент для перевірки реального стану батареї Tesla з США чи Європи.

Технічні характеристики:

• Тип пристрою: Діагностичний Y-подібний кабель-перехідник
• Вхідні роз'єми: Tesla 26-Pin Male + Tesla 26-Pin Female (26P+26Pin)
• Вихідний роз'єм: Стандартний OBD2 16-Pin (Female / «мама»)
• Сумісність: Tesla Model 3 (від 2019+), Tesla Model Y (всі роки)
• Рекомендовані автосканери: OBDLink LX / MX+, vLinker MC / MC+, Viecar VC100 тощо
• Матеріал: Зносостійкий еластичний PVC / заводські роз'єми