Эмулятор AdBlue OBD2 EURO 6 для грузовиков DAF

Эмулятор отключения мочевины с датчиком NOx для DAF

Электронный эмулятор AdBlue OBD2 разработан специально для грузовых автомобилей DAF, соответствующих экологичному стандарту EURO 6. Это компактное устройство полностью имитирует работу системы SCR (селочной каталитической нейтрализации) и датчиков NOх. После подключения он передает на бортовой компьютер грузовика сигналы о полностью исправной работе системы впрыска мочевины, предотвращая снижение мощности двигателя и перехода автомобиля в аварийный режим из-за ошибки экологии.

Основные возможности:

• Перекрывает все компоненты системы EURO 6 SCR (дозировочный насос SCR DEF)
• Управляется обогревателями SCR на поддерживаемых грузовиках ЕВРО 6
• Заменяет датчики NOx на выхлопных системах EURO 6
• Восстанавливает датчики температуры выхлопной системы
• Контролирует фильтр DPF и процессы его регенерации
• Контролирует процессы впрыска топлива

Совместимость авто:

• DAF

Подключение устройства:

• Красный - питание 24 В
• Черный - заземление
• Белый — подключение к CAN-H системе
• Коричневый для подключения к CAN-L системы

Комплектация

• Эмулятор AdBlue OBD2 EURO 6

Инструкция подключения аккумулятора MAN Euro 6 AdBlue:

Для установки эмулятора необходимо:

• поднять металлическую крышку модуля подачи AdBlue, расположенную справа за кабиной.
• Штекер, подключенный к модулю подачи, необходимо отсоединить и подключить эмулятор (смотрите картинку для справки).

Далее следует отключить некоторые предохранители:

F894 - 7,5 А (мультисенсор в резервуаре AdBlue)
F738 - 15 А (+30 питания насоса AdBlue)
F1084 — 5 А (датчик NOx 1)

Предохранитель F737 теперь является предохранителем эмулятора. Предохранитель F1109 является предохранителем датчика NOx2 и датчика температуры A1191 выхлопных газов, и его нельзя отключать. Датчик A1191 выхлопных газов должен функционировать должным образом для регенерации DPF.

Наконец, необходимо отключить питание датчика NOx 2. Это можно сделать двумя способами. Первый способ - перерезать и изолировать провод 90011, PIN No1 разъем датчика NOx2. Второй способ (больше отличный) - извлечь контакт 10 в разъеме X3212. Этот разъем расположен сзади двигателя с правой стороны и имеет 16 контактов с желтым фиксатором.

Инструкция подключения аккумулятора Scania Euro 6 AdBlue:

В центральной части автомобиля необходимо найти ЭБУ системы AdBlue. ЕБУ имеет два больших разъема (один из них розовый).

Подключение необходимо выполнить к розовому разъему ЕБУ системы AdBlue.

Схема подключения:

• Желтый провод эмулятора (CAN-H) -> PIN 22 разъема (оранжевый)
• Зеленая проволока эмулятора (CAN L) -> PIN 19 разъема (черный)
• Красный провод эмулятора (+) -> PIN 12 (зеленый). После подключения аккумулятора откусите провод от ЕБУ или установите переключатель, позволяющий разорвать цепь питания ЕБУ.
• Черный провод эмулятора (-) - > PIN 4 разъема (толстая черная проволока)

Инструкция подключения аккумулятора Mercedes Atego Euro 6:

Для установки и подключения эмулятора AdBlue на Mercedes Atego Euro 6, необходимо найти ЕБУ и отсоединить разъем. Провода эмулятора должны быть подключены в соответствии с описанием ниже.

• CAN-H провод эмулятора (белый) должен быть подключен к Atego разъему 10 Pin (CAN-H).
• CAN-L провод эмулятора (коричневый) должен быть подключен к Atego разъему 20 Pin (CAN L).
• Провод эмулятора (+) (красный) должен быть подключен к Atego Плюс (+).
• Провод эмулятора (-) (черный) должен быть подключен к Atego массы (-).

После установки эмулятора необходимо удалить все ошибки, которые могут появиться в ЕБУ двигателя.