Бортовой компьютер OBD2 HUD P10

Бортовой компьютер OBD2 HUD P10 2,5 дюйма

Бортовой компьютер OBD2 HUD P10 — это современное и многофункциональное устройство, разработанное для обеспечения водителя исчерпывающей информацией о автомобиле, отображаемой на собственном ярком цифровом дисплее. Подключение через диагностический разъем OBD2 позволяет P10 получать и отображать широкий спектр жизненно важных параметров автомобиля в реальном времени, таких как скорость, обороты двигателя, температура, напряжение, расход топлива и многое другое. Этот компактный прибор, устанавливаемый на приборную панель или у лобового стекла, позволяет постоянно контролировать состояние авто, не отвлекаясь от дороги.

По своему дизайну, форм-фактору и архитектуре меню, HUD P10 является полным аналогом популярного прибора Ancel A202. Он имеет практически такой же богатый функционал мониторинга рабочих параметров автомобиля (скорость, обороты, температура, разход топлива), уступая Ancel лишь в отсутствии расширенной функции углубленной компьютерной диагностики и очистки кодов ошибок двигателя.

Устройство подключается всего одним зажимом к штатному диагностическому разъему OBD2 автомобиля, откуда получает и питание, и все необходимые данные.

Основные преимущества

• Собственный яркий TFT-дисплей (Без проекции): Четкое отображение графики с большим углом обзора. Текст и цифры остаются полностью читаемыми под прямыми лучами солнца.

• Многофункциональный экран «Мультиметр»: Позволяет отслеживать одновременно до 6-8 ключевых параметров на одном экране: текущую скорость, обороты двигателя (татометр), температуру охлаждающей жидкости (антифриза), напряжение бортовой сети (аккумулятора), мгновенный разход топлива и время в дороге.

• Идеальный заменитель отсутствуютх датчиков: На многих современных авто (особенно французских или азиатских) на панели приборов отсутствует указатель температуры двигателя или вольтметра. HUD P10 решает эту проблему, спасая двигатель от перегрева, а водителя — от внезапно разряженного АКБ.

• Изменение цветов и стилей интерфейса: Водитель может самостоятельно выбрать один из нескольких вариантов графического оформления меню и настроить цвет подсветки под стиль родной панели приборов авто.

• Автоматическое включение и выключение: Компьютер запускается автоматически вместе с двигателем и засыпает через несколько секунд после отключения зажигания, не разряжая аккумулятор во время длительной стоянки.

Применение:

• Для водителей, которые стремятся к максимальной информативности и контролю за состоянием своего авто.
• Для мониторинга и диагностики состояния автомобиля в реальном времени.
• Для контроля расхода топлива и повышения эффективности вождения.
• В автомобилях, где штатные приборы неудобно расположены, недостаточно информативны или отсутствуют некоторые показатели

Внимание!

Чтобы избежать ошибок и недоразумений, убедитесь, что ваш автомобиль поддерживает интерфейс OBDII. Если вы не уверены, в совместимости устройства с Вашим автомобилем — проконсультируйтесь с менеджером перед оформлением заказа.

Не поддерживает:

Европейские / американские автомобили, выпущенные до 2004 года и азиатских авто до 2007

Автомобили Dodge, Jeep и все автомобили до 2004 года.

Основные возможности:

• скорость авто
• частота вращения двигателя
• температура охлаждающей жидкости
• напряжение бортовой сети компьютера
• мгновенный расход топлива
• пробег
• средний расход топлива
• автоматическое включение/выключение
• функция "Тест ускорения автомобиля" 

Технические характеристики:

• Дисплей: 2,5" TFT LCD
• Рабочее напряжение: 9 В ~ 16 В постоянного тока (12 В постоянного тока / 400 мА)
• Поддерживающий протокол: ISO15765 CAN Bus, ISO14230 KWP2000, ISO 9141-2
• Размер: 45 * 68 * 60 мм
• Рабочая температура: -40°C-+80°C
• Атмосферное давление 86-106 кПа
• Относительная влажность: 10% -95%
• Шум окружающей среды <= 60 дБ(A)
• Уровень звукового сигнала тревоги: 30= 30 дБ(A)
• Рабочее напряжение: 9 В ~ 16 В постоянного тока (12 В постоянного тока/400 мА)

Комплектация

• Бортовой компьютер
• Кабель подключения OBD2
• Инструкция
• Упаковка

Видео работы можно посмотреть здесь: